BMX – ປະ​ຫວັດ​ສາດ​, ຂໍ້​ເທັດ​ຈິງ​ແລະ​ປະ​ເພດ​ຂອງ BMX Bikes​

ນັບຕັ້ງແ​​ຕ່ປີ 1970, ລົດຖີບປະເພດໃຫມ່ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວວັດທະນະທໍາທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ: ພາຍຸແລະໃຫ້ປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນໃນທົ່ວໂລກ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫນຸ່ມນ້ອຍ.ລົດ​ຖີບຄົນຂັບລົດ) ໂອກາດທີ່ຈະຂັບລົດຂອງພວກເຂົາໃນແບບໃຫມ່.ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ BMX (ສັ້ນສໍາລັບ "ລົດຖີບ motocross"), ລົດຖີບທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 1970 ເປັນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກແລະງ່າຍດາຍຂອງ motocross, ກິລາທີ່ນິຍົມທີ່ໃຫ້ຄວາມຄິດແກ່ນັກຂີ່ລົດຖີບໃນພາກໃຕ້ຂອງຄາລິຟໍເນຍທີ່ຈະດັດແປງລົດຖີບຂອງຕົນເອງແລະສ້າງລົດຖີບທີ່ມີແສງສະຫວ່າງແລະຫລາກຫລາຍ. ທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທັງໃນຕົວເມືອງແລະສະພາບແວດລ້ອມຕິດຕາມຝຸ່ນ.ການຂຸດຄົ້ນ modding ຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ຮູບແບບລົດຖີບ Schwinn Sting-Ray ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະແຂງແຮງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງດ້ວຍນ້ໍາພຸທີ່ດີກວ່າແລະຢາງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.ລົດຖີບ BMX ລຸ້ນຕົ້ນໆເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂັບໄດ້ໄວໃນທົ່ວເຂດທາງ motocross ແລະເສັ້ນທາງທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຈຸດປະສົງ, ລໍ້ເລື່ອນກ່ອນ, ແລະເປັນຈຸດສົນໃຈຂອງຜູ້ຊົມຜູ້ໃຫຍ່ຊາວຄາລິຟໍເນຍທີ່ພົບເຫັນລົດຖີບເຫຼົ່ານັ້ນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກັບລົດຈັກ motocross ລາຄາແພງ.

ຄວາມນິຍົມຂອງລົດຖີບ BMX ລຸ້ນຕົ້ນໆເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນດ້ວຍການເປີດຕົວສາລະຄະດີການແຂ່ງລົດລົດຈັກປີ 1972 “On Any Sunday”, ເຊິ່ງໄດ້ດົນໃຈຊາວຫນຸ່ມທົ່ວສະຫະລັດໃຫ້ເລີ່ມສ້າງລົດລຸ້ນຂອງຕົນເອງ.ລົດຖີບຖະໜົນ.ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ຜູ້ຜະລິດລົດຖີບໄດ້ໂດດລົງໄປໃນໂອກາດທີ່ຈະສະເຫນີຮູບແບບ BMX ໃຫມ່ທີ່ໄດ້ກາຍເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນຂອງກິລາລົດຖີບ motocross ຢ່າງເປັນທາງການ.ມີຫຼາຍອົງການຈັດຕັ້ງກໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂື້ນເພື່ອກໍານົດລະບຽບກິລາລົດຖີບ motocross, ເລີ່ມຈາກສະຫະພັນລົດຖີບແຫ່ງຊາດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1974 ແລະຫຼາຍອົງການຈັດຕັ້ງອື່ນໆທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕໍ່ມາ (ສະມາຄົມລົດຖີບແຫ່ງຊາດ, ສະມາຄົມລົດຖີບອາເມລິກາ, ສະຫະພັນ BMX ສາກົນ, Union Cyclist International ... ).

ນອກເໜືອໄປຈາກການແຂ່ງ, ຄົນຂັບ BMX ຍັງນິຍົມກິລາຂັບ BMX ແບບເສລີ, ຝຶກຊ້ອມກ່ອນ, ແລະສ້າງກິດຈະວັດທີ່ມີສະໄຕລ໌ອັນລະອຽດລະອໍ ເຊິ່ງມື້ນີ້ມັກເປັນກິລາທາງໂທລະພາບທີ່ສະແດງເຖິງການແຂ່ງຂັນກິລາ Extreme Sporting ຫຼາຍຢ່າງ.ບຸກຄົນທີ່ນິຍົມກິລາ BMX Freestyle ທໍາອິດແມ່ນ Bob Haro, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດຜູ້ຜະລິດລົດຖີບ Mountain ແລະ BMX Haro Bikes.

ລົດຖີບ BMX ໄດ້ຖືກຜະລິດໃນມື້ນີ້ເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບ 5 ປະເພດຂອງກໍລະນີການນໍາໃຊ້:

• ສວນສາທາລະນະ- ແສງສະຫວ່າງຫຼາຍແລະບໍ່ມີການປັບປຸງໂຄງສ້າງ
• ຝຸ່ນ– ການປ່ຽນແປງທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດໃນລົດຖີບ Dirt BMX ແມ່ນຢາງທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ ທີ່ມີການຈັບຢາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າກັບພື້ນຜິວຝຸ່ນ.
• ແບນແລນ- ຮູບແບບ BMX ທີ່ສົມດູນສູງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ preforming tricks ແລະປົກກະຕິ.
• ເຊື້ອຊາດ– ລົດຖີບ BMX ແຂ່ງມີເບຣກ ແລະ ເກຍດ້ານໜ້າທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນເພື່ອບັນລຸຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນ.
• ຖະໜົນ- BMXs ໜັກກວ່າທີ່ມີຕອກໂລຫະທີ່ແຜ່ອອກຈາກເພົາ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກ້າວໃສ່ພວກມັນໄດ້ໃນລະຫວ່າງການລໍ້ລວງ ແລະ ການເຮັດປະຈຳ.ພວກເຂົາມັກຈະບໍ່ມີເບກ.