ລົດຖີບເບົາ ຫຼືຫຼຸດນ້ຳໜັກແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ ໂດຍສະເພາະໃນໝວດ MTB.ລົດຖີບຂອງເຈົ້າອ່ອນກວ່າ, ເຈົ້າຂີ່ໄດ້ດົນ ແລະໄວຂຶ້ນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຖີບສີມ້ານແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມແລະເສລີພາບໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ນີ້ແມ່ນວິທີການຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດຖີບຂອງທ່ານ:
ວິທີລາຄາຖືກ
ຢາງລົດເບົາ.ການປະຫຍັດຮ້ອຍກຼາມສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ມ້ວນງ່າຍຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ.ຢາງລູກປັດພັບໄດ້ມີສີມ້ານກວ່າຢາງລູກປັດເສັ້ນຫຼາຍ ໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມທົນທານ ແລະປະສິດທິພາບ.
ການປ່ຽນແປງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ
Wheelset (spokes, hub, rims).ຊຸດລໍ້ຄູ່ມີປະມານ 56 ຫຼ່ຽມ & ຫົວນົມ, 2 ແຜ່ນດີດໜັກ, ຂອບໂລຫະປະສົມຝາຄູ່ 2 ອັນ.ການປ່ຽນ hub ອຸປະກອນການສີມ້ານ, ໂຄ້ງ, rims ສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງນ້ໍາຂອງລໍ້.
Suspension Fork.Suspension fork ປະກອບສ່ວນຫຼາຍທີ່ສຸດໃນນ້ໍາຫນັກລົດຖີບໂດຍລວມເຊັ່ນ wheelsets.ປະເພດ Air shock ແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ເອື້ອອໍານວຍໃຫ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ MTB ກ່ວາ fork spring suspension fork ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕອບສະຫນອງ.
ວິທີຟຣີສຳລັບການຫຼຸດນ້ຳໜັກ
ການຖອດອຸປະກອນເສີມທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເຊັ່ນເຄື່ອງສະທ້ອນແສງ (pedals, handle, seatpost, wheels, ), stand, bells, ແລະອື່ນໆ, ນອກຈາກນັ້ນ, shorten over the length of seat or handle can help to reduce the weight without at 0 cost.
ນ້ໍາຫນັກຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລົດຖີບແມ່ນການຈັດການຊຸດນ້ໍາຫນັກ.ການຫຼຸດນ້ຳໜັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊຸດນ້ຳໜັກລວມກັບລົດຖີບມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ.ເຈົ້າຈະປະຫລາດໃຈກັບມັນຖ້າທ່ານຕັດອອກ 1kg ເຊິ່ງທຽບເທົ່າກັບການປ່ຽນ crank Shimano Deore XT ໃນຈຸດການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ.
ມີປະສິດທິພາບໜ້ອຍລົງໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກ
ສ່ວນປະກອບຂອງລົດຖີບທີ່ແນ່ນອນແມ່ນມີລາຄາແພງເພື່ອທົດແທນແລະຈໍານວນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍລົງ.
- Saddle
- ເບກ
- Derailleur ຫລັງ
- ໝາກນັດ
- Skewer, Seat Clamp ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ບໍ່ຊ່ວຍໃນການປະຕິບັດ
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕັດສິນໃຈທີ່ຈະມີໂຄງການເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາລົດຖີບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ລາຄາ, ແບບການຂີ່, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜົນປະໂຫຍດການປະຢັດນ້ໍາ.ເຮັດການປ່ຽນແປງທີ່ຈໍາເປັນແລະເຮັດມັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບສໍາລັບງົບປະມານຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-30-2022